Водный транспорт (53)

4 апреля 1719 года царь Пётр I лично начал строительство Ладожского канала. В истории России Пётр I занимает особое место. Именно ему потомки обязаны изменениями во всех сферах жизни. До сих пор чаще упоминаются его новшества в военной и государственной деятельности, но практически в стороне остались его реформы в организации транспорта и логистики. Трудный путь из варяг в греки Долгие столетия наши предки пользовались путём «из варяг в греки», или «варяжским путём», – это водный путь из Балтийского моря через Восточную Европу в Византию. Путь был сложным, водных дорог не хватало, и приходилось волоком перетаскивать корабли из одной реки на другую. Усилия были колоссальными и не всегда себя оправдывали. Пётр I шагнул дальше, он смог организовать единую транспортную систему, которая связала большую часть России – от Урала по реке Каме до Волги и далее по Волге и её...

Транспортное освоение Арктики русскими имеет долгую многовековую историю, полную как героических свершений, так и неудач, причем зачастую инициатива в этом деле принадлежала землепроходцам и предпринимателям. На рубеже XIX–XX вв. российское правительство приходит к пониманию важности Северного морского пути в качестве хозяйственной и военно-стратегической артерии. Очевидной становится и необходимость крупных капиталовложений и серьезных гидрографических исследований, требующих поддержки государства. Фундамент, на котором покоились успехи Советской Арктики в 1930 гг., во-многом был заложен в начале XX в.: это и опыт экспедиций А.И. и Б.А. Вилькицких, В.А. Русанова, А.В. Колчака, Г.Я. Седова, и ледокольный флот, доставшийся Стране Советов от имперской России. Исследования Арктики велись и в 1920 гг., но носили ограниченный характер. Мощный импульс работе придало создание в декабре 1932...

23 января 2025 года в Доме РИО состоялся круглый стол, посвящённый истории освоения Северного морского пути. В ходе дискуссии обсуждалась роль этого маршрута в транспортном развитии нашей страны, история и современность атомного ледокольного флота, а также растущее значение арктического региона для всего мира. Мероприятие было приурочено к 300-летию с начала первой Камчатской экспедиции.  Первые попытки освоения северного морского маршрута были предприняты русскими моряками ещё в XII и XIII веках. В середине XVII века Чукотская экспедиция под началом казачьего атамана Семёна Дежнёва открыла пролив, разделяющий Евразию и Северную Америку. Сто лет спустя, в 1743 году, вторая Камчатская экспедиция Витуса Беринга преодолела этот пролив, впоследствии названный именем морехода, и исследовала побережье Камчатки и Аляски. Активное развитие мореходства по Северному морскому пути началось в...

Дизельная подводная лодка Щ-423 проекта «Щука» 5 августа 1940 года впервые в истории мирового подводного плавания отправилась в переход по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Этой экспедицией моряки доказали, что по северным морям можно перебрасывать подводные лодки из европейской части страны на Дальний Восток. Переход по Северному морскому пути длился 73 дня, подводная лодка Щ-423 прошла свыше семи тысяч морских миль, из которых более 600 миль во льдах. Уже через три дня после длительного перехода субмарина была готова вернуться на боевую вахту. Дизельная «Щука» 5 августа 1940 года вышла из базы в городе Полярном в Мурманской области. В дороге по Северному морскому пути субмарину сопровождали ледокол «Ленин» и транспорт «Александр Серов», на котором находились топливо, запасные детали, продовольствие и другие грузы. Этому походу было присвоено название «Экспедиция...

Операция по спасению экипажа парохода «Челюскин» завершилась 13 апреля 1934 года. Члены северной экспедиции покинувшие 13 февраля 1934 года обреченное, погибающее судно, во льдах Ледовитого океана, разбили лагерь на дрейфующей льдине, ставшей для них домом на 2 месяца.  Летом 1933 года научная экспедиция под руководством Отто Шмидта на пароходе «Челюскин» вышла в море из Мурманска. Целью экспедиции, кроме сбора различного материала, была проверка возможности прохода Северным морским путем транспортными кораблями, что до этого удалось только ледоколу «Сибиряков», который впервые в истории мореплавания прошел за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Плавание шло успешно, но уже в конце пути, пройдя пять морей Ледовитого океана, в Беринговом море «Челюскин» оказался зажат льдами. В связи с возникшей угрозой затопления, экипаж и члены экспедиции вынуждены были...

Знаменитый дрейф ледокола «Георгий Седов», во время которого были выполнены важнейшие работы по изучению Арктики, начался 23 октября 1937 года. После океанографических работ в море Лаптевых судно, вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин», возвращалось по Северному морскому пути в Архангельск. Путь им преградили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзшие в лед судна, палатки на льду, образовали целый ледовый город. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах. Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к дрейфующим пароходам и вывел изо льдов пароходы «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за «Ермаком» даже на буксире. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. На ледоколе остались 15 человек во...

213 лет Мариинская водная система соединяет бассейн реки Волги и Балтийское море. Работы по ее возведению начались еще при Петре I, но завершились только в конце XVIII – начале XIX в. В январе 1799 г. водный путь получил название Марьинский (Мариинский) в честь супруги Павла I императрицы Марии Федоровны, ассигновавшей денежные средства на завершение строительства Вытегорского канала. Руководил сооружением системы генерал-инженер Ф.П. Деволант. Основная часть работ была выполнена в 1808 г., торжественное открытие состоялось 21 июля 1810 г. Мариинская водная система включала комплекс гидротехнических сооружений, созданных с учетом последних достижений науки конца XVIII – начала XIX в. К моменту запуска это были 30 шлюзов с плотинами и много других объектов. Среди значимых полноводных озер системы можно отметить Ладожское, Онежское и Белое, а также судоходные реки – Свирь, Вытегру, Ковжу...

16 июля 1933 г. из Ленинграда вышел пароход, названный в честь знаменитого полярного штурмана Семена Ивановича Челюскина. Судно отправилось в экспедицию, цель которой – отработать схему доставки грузов по Северному морскому пути от Невы до Владивостока за одну летнюю навигацию. Потенциал освоения Арктики осознали еще во времена империи. В первую очередь, речь шла о создании альтернативного маршрута, который связал бы Европейскую Россию с Дальним Востоком. Путешествие по Северному морскому пути намного короче, чем через теплые моря, но гораздо опаснее: полярный маршрут доступен только в августе и сентябре, в остальное время путь кораблям преграждают огромные дрейфующие льдины. Покорить эти льды долгое время было невыполнимой задачей. В советский период исследование и освоение Арктики стало одним из государственных приоритетов. 10 марта 1921 г. В.И. Ленин подписал декрет о создании...

Компания "Лидер" (Lider89.ru) имеет уже почти 30-летнюю историю в области обеспечения бесперебойных поставок грузов в труднодоступных регионах внутренним водным транспортом. Помимо перевозки грузов компания предоставляет услуги хранения судов, перегон судов, а также погрузочно-разгрузочные операции. Компания обладает собственным пирсом и флотом из 20 судов, что позволяет обеспечивать решение широкого спектра задач. Большой опыт, ценные специалисты и качественное современное оборудование позволили компании стать надежным партнером и на постоянной основе сотрудничать почти с сотней компаний клиентов в области перевозки грузов речным транспортом, судоремонтных работ или предоставлении других видов услуг, связанных с речным транспортом. На сайте можно ознакомиться с отзывами клиентов компании, которые доверили свой груз или ремонт судов специалистами компании "Лидер" и остались...

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути с участием чиновников профильных ведомств, «Росатома», представителей компаний-грузоперевозчиков. Участники обсудили загрузку магистрали в 2022 году и планы до 2035 года. Вице-премьер заслушал доклад «Росатома» об обстановке в акватории Северного морского пути, включая ледовые условия и риски для судоходства, скорректированные с учётом текущей ситуации прогнозы по грузопотоку на 2022 год, а также в период с 2024 по 2035 год. «В новых условиях беспрецедентного давления на экономику России со стороны стран Запада значение Северного морского пути – как морской транспортной артерии, пролегающей по водам Российский Федерации, – многократно возрастает. В условиях лимитированных возможностей БАМа и Транссиба роль СМП как самого короткого пути в Азию для российской экономики заметно...

В Амурской области Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев посетил космодром Восточный и провёл совещание по вопросу создания арктической спутниковой группировки в целях безопасности судоходства по Северному морскому пути. Во время посещения космодрома Восточный было отмечено, что создание стартового комплекса «Ангары» идёт строго по плану, без задержек и отставаний – об этом докладывают строители второй очереди космодрома. Кабель-заправочная башня для перспективной ракеты-носителя уже обретает финальные очертания, завершается монтаж конструкций обслуживания уникального космического комплекса. Открывая совещание, Юрий Трутнев отметил, что в сегодняшней ситуации, когда значительная часть грузопотоков развернулась на восток, Северный морской путь играет стратегическую роль для развития экономики страны, он может взять часть грузов с...

Андрей Белоусов провёл заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Обсуждался вопрос вывоза грузов в контейнерах из портов Дальнего Востока. С докладом выступил Виталий Савельев. Отмечено, что на сегодняшний день основная доля перевалки приходится на порты Владивосток и Восточный. Всего же в ДФО функционирует 22 морских порта. Как подчеркнул глава Минтранса, для достижения оптимальной работы терминалов необходимо снизить уровень затаривания портовых терминалов на 20%.  По итогам проведённых обсуждений Минтрансом предложен ряд шагов для оптимизации процесса перевалки грузов. В частности, необходимо обеспечить нормативное планирование накопления грузов с учётом провозной способности железной дороги. Также предлагается рассмотреть вопрос расширения использования тыловых площадок портов и сухих портов в припортовых зонах Дальнего Востока. В дальнейшем предлагается...

Правительство приняло решение создать главное управление Северного морского пути (СМП). Распоряжение о формировании новой структуры подписал глава кабмина Михаил Мишустин. Это поможет централизовать полномочия по управлению движением судов в акватории Северного морского пути и повысить безопасность судоходства на этом важнейшем направлении. Главное управление Северного морского пути будет создано в формате федерального государственного бюджетного учреждения. Учредителем новой структуры станет госкорпорация «Росатом». Северный морской путь – кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяжённость пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. В условиях санкционного давления задача развития Северного морского пути становится одним из ключевых государственных приоритетов, отмечал ранее Председатель Правительства Михаил Мишустин...

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и Федеральный закон «О Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», направленный на совершенствование организации плавания судов в акватории Северного морского пути.Федеральный закон принят Государственной Думой 21 июня 2022 года и одобрен Советом Федерации 22 июня 2022 года. Справка Государственно-правового управления Федеральный закон направлен на совершенствование организации плавания судов в акватории Северного морского пути. Предусматривается, что выдача разрешений на плавание судов в акватории Северного морского пути, приостановление, возобновление, прекращение действия таких разрешений и внесение изменений в такие разрешения будут...

Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по развитию Северного морского пути на период до 2035 года, а также Арктической зоны Российской Федерации. В ходе совещания вице-премьер заслушал доклады руководителей и представителей Минвостокразвития, Минэнерго, Минтранса, Минфина, Минпромторга, ГК «Росатом», отраслевых компаний о мерах по совершенствованию технической и навигационной оснащённости СМП в контексте исполнения ряда поручений Президента Российской Федерации. Как отметил вице-премьер, совместная работа ведомств и бизнеса в части СМП связана как с необходимостью поддержания стабильной работы транспортного пути, так и его расширения. «Нам поручено разработать и утвердить план развития СМП до 2035 года. Первая задача – обеспечить прохождение навигационного периода в штатном режиме, в том числе по северному завозу. Вторая задача – стратегическое развитие...

Правительство усовершенствует работу погранпунктов, чтобы ускорить ввоз товаров в страну. Ряд пунктов пропуска через государственную границу России будут оборудованы дополнительными местами для проверки товаров, что позволит увеличить грузопоток и ускорить ввоз необходимой продукции в страну. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Речь идёт о морском пункте пропуска Кавказ, через который прибывают товары из Турции, об автомобильном пункте пропуска Яраг-Казмаляр на российско-азербайджанской границе, а также об автомобильном пункте пропуска Верхний Ларс на российско-грузинской границе, через который идут поставки из Азербайджана, Армении, Грузии, Турции и Ирана. Михаил Мишустин также подписал распоряжение, которое позволит ускорить модернизацию российских пунктов пропуска и повысить их пропускную...

Правительство утвердило перечень пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, в отношении которых в 2022 году осуществляются закупки товаров, работ, услуг для их оснащения, ремонта и содержания (эксплуатации) путем проведения запроса котировок в электронной форме. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение позволит ускорить модернизацию российских пунктов пропуска и повысить их пропускную способность. Распоряжение от 29 апреля 2022 года № 1070-р опубликовано на сайте Правительства РФ. Текст документа: Правительство Российской Федерации Распоряжение от 29 апреля 2022 г. № 1070-р, Москва В соответствии с частью 1 статьи 111 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" установить, что в 2022 году федеральное государственное казенное...

Морской пункт пропуска Кавказ, через который прибывают товары из Турции, будет оборудован дополнительными местами для проверки товаров, что позволит увеличить грузопоток и ускорить ввоз необходимой продукции в страну. Соответствующий документ подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Постановление от 29 апреля 2022 года № 778 опубликовано на сайте Правительства РФ. Текст документа: Правительство Российской Федерации Постановление от 29 апреля 2022 г. № 778, Москва Об установлении случая, при котором товары могут прибывать в Российскую Федерацию и убывать из Российской Федерации в местах, не являющихся местами перемещения товаров в соответствии с Таможенным кодексом Евразийского экономического союза В соответствии с частью 2 статьи 11 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в...

Правительство определило условия допуска судов из недружественных государств в российские морские порты. Россия готовит ответные меры в отношении морских судов недружественных стран. Согласно утверждённому Правительством порядку, решение о допуске или недопуске судов конкретного недружественного государства в отечественные морские порты будет утверждаться отдельным распоряжением кабмина. Основой для такого решения будет служить информация Министерства иностранных дел о введении санкций против российских судов.      Запрет на заход в российские порты может быть снят после отмены дискриминационных решений недружественного государства, которое ранее запретило заход в свои порты судам под российским флагом.   Постановление от 21 марта 2022 года №418 опубликовано на сайте Правительства РФ. Текст документа: Правительство Российской Федерации Постановление от...

Правительство запускает механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути. На перевозку грузов по Северному морскому пути (СМП) будут установлены льготные тарифы, которые будут субсидироваться из федерального бюджета. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. «В условиях внешних антироссийских санкций крайне важно не прекращать активное развитие Северного морского пути. Это безопасные и надёжные маршруты, которые проходят в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны нашей страны», – отметил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами 21 марта.Речь идёт о каботажных (внутренних) перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока. Каждый год на субсидирование таких перевозок из федерального бюджета будет выделяться по 560 млн рублей. Деньги будут...

В повестку вошли вопросы обеспеченности судами аварийно-спасательной готовности в акватории морей российской Арктической зоны и Тихоокеанского побережья для Северного морского пути, создание федерального центра арктической медицины в Архангельске, реновация закрытых административно-территориальных образований и населённых пунктов Мурманской области с дислокацией военных формирований и другие, сообщает пресс-служба кабмина. «Главной задачей, стоящей перед нами сегодня в Арктическом регионе, остаётся увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн т в год к 2024 году. Такое поручение дал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Поэтому ряд вопросов заседания напрямую связан с развитием этого морского транспортного коридора», – сказал, открывая заседание, Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев...

На официальном интернет-портале правовой информации 22 апреля 2021 года опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 21.04.2021 № 628 "Об утверждении Положения о порядке и случаях прекращения обременения объектов речного порта обязательством по использованию в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта, а также изменения его условий".  Текст документа: Правительство Российской Федерации Постановление от 21 апреля 2021 г. № 628, Москва Об утверждении Положения о порядке и случаях прекращения обременения объектов речного порта обязательством по использованию в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта, а также изменения его условий В соответствии с Федеральным законом "О...

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации». Федеральный закон принят Государственной Думой 6 апреля 2021 года и одобрен Советом Федерации 14 апреля 2021 года. Справка Государственно-правового управления Федеральным законом предусматривается возможность заключения долгосрочных договоров возмездного оказания услуги по ледокольной проводке судна и (или) иных услуг, необходимых для целей торгового мореплавания, оказываемых на систематической основе судами атомного ледокольного флота в акватории Северного морского пути. Федеральный закон от 20.04.2021 № 94-ФЗ "О внесении изменения в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации" опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 20 апреля. Текст документа: Российская...

While the frozen waters of the Arctic and the sun-baked Suez Canal sit half a world apart, an expanded trade route through the Arctic created by a major icebreaking effort could have a huge impact on the Suez Canal — and on supply chains worldwide as a result. Russia's stated intention to increase traffic along the 5,500-kilometre (3,400-mile) Northern Sea Route (NSR) was announced in an expansive plan on 30 December 2019. If realised, the plan would open up a sea route that remains impassable for much of the year because of heavy ice blockage. It directly reflects Russian President Vladimir Putin's target of annual cargo volumes passing through the Arctic reaching 80 million tons by 2024, a sharp increase over present levels, according to The Maritime Executive magazine. Citing figures from the Northern Sea Route Administration, the magazine stated that 31.5 million tons of...

Чтобы удовлетворить растущие потребности клиентов и постоянно расширять свое присутствие, компания «ARRC Line (Atlantic Ro-Ro Carriers)» рада объявить о запуске нового маршрута, соединяющего Россию с портами в Южной Америке. С сентября 2020 года компания «ARRC Line» предлагает следующие новые направления с перевалкой грузов в порту «Хьюстон» (Houston), доставка товаров будет осуществляться через партнерские линии перевозок: Новые направления в Южной Америке:Port (Порт) Country (Страна) Cartagena (Картахена) Colombia (Колумбия) Santa Marta (Санта-Марта) Colombia (Колумбия) Barranquilla (Барранкилья) Colombia (Колумбия) Point Lisas (Точка Лиза) Trinidad & Tobago (Тринидад и Тобаго) Georgetown(Джорджтаун) Guyana (Гайана) Esmeraldas (Эсмеральдас) Ecuador (Эквадор) Callao (Каллао) Peru (Перу) Angamos (Ангамос) Chile (Чили) Santos...

На официальном интернет-портале правовой информации 30 сентября 2020 года опубликовано Распоряжение Правительства Российской Федерации от 28.09.2020 № 2476-р. Текст документа: Правительство Российской Федерации Распоряжение от 28 сентября 2020 г. № 2476-р, Москва Разрешить в период навигации 2020 года разовый проход в целях перегона по внутренним водным путям Российской Федерации из Азовского моря в Каспийское море по маршруту г. Ростов-на-Дону - Волго-Донской судоходный канал - р. Волга - г. Астрахань порожних судов "Aisana" и "Eldana", плавающих под государственным флагом Республики Казахстан, с проведением пограничного, таможенного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного и санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, установленных в открытых для захода иностранных судов морских портах. Председатель Правительства...

На официальном интернет-портале правовой информации 24 августа 2020 года опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 21.08.2020 № 1262 "О плавании судов под флагами государств - членов Евразийского экономического союза по внутренним водным путям Российской Федерации" Текст документа: Правительство Российской Федерации Постановление от 21 августа 2020 г. № 1262, Москва О плавании судов под флагами государств - членов Евразийского экономического союза по внутренним водным путям Российской Федерации В целях реализации Соглашения о судоходстве, заключенного 1 февраля 2019 г. в г. Алматы, и в соответствии со статьей 231 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Установить, что плавание судов под флагами государств - членов Евразийского экономического союза осуществляется по внутренним водным путям...

На официальном интернет-портале правовой информации 24 июля опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 22.07.2020 № 1085 "О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 г. № 897 «Об установлении многостороннего постоянного морского грузопассажирского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в порту Высоцк (Ленинградская область)»".

Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 5 и 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации». Федеральный закон принят Государственной Думой 23 июня 2020 года и одобрен Советом Федерации 8 июля 2020 года. Справка Государственно-правового управления Федеральным законом Правительство Российской Федерации наделяется полномочием по установлению порядка взаимодействия федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и организаций при проведении поисковых и спасательных операций на море. Кроме того, Федеральным законом уточняется, что выдача разрешений на плавание судов в акватории Северного морского пути и выдача лицам, осуществляющим ледовую лоцманскую проводку судов, удостоверений о праве ледовой лоцманской проводки...

Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики (МинВостокРазвития России) Письмо от 06.07.2020 № АК-05-15/7304 Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики в рамках подготовки ко второму заседанию Постоянной Российско-Китайской рабочей группы по сотрудничеству в Арктике Подкомиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств (август 2020 года; в формате видеоконференции) просит направить до 15 июля 2020 года предложения в повестку дня; проекты протокольных решений; информацию о кандидатурах - представителях ведомств \ организаций (фамилия, имя, отчество, должность, адрес электронной почты, номер телефона для оперативной связи) для включения в состав российской части Рабочей группы. О дате проведения заседания Рабочей группы сообщим дополнительно. Координатор...

Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил план развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года, соответствующий документ опубликован в понедельник на сайте правительства, сообщают РИА Новости. "В соответствии с частью 5 статьи 30 федерального закона "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" утвердить прилагаемый план развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года", - говорится в документе. Медведев поручил Минфину, Минтрансу, Минпромторгу, Минэкономразвития и госкорпорации по атомной энергии "Росатом" при формировании федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период предусматривать бюджетные ассигнования на реализацию мероприятий плана. Также...

ОАО «Ямал СПГ» (далее «Ямал СПГ» и/или «Проект») сообщило, что принят в эксплуатацию новый газовоз «Яков Гаккель», который является заключительным, 15-м по счету СПГ-танкером ледового класса Arc7, построенным специально для Проекта. В порту Сабетта на «Яков Гаккель» была осуществлена погрузка очередной 354-й партии СПГ, которая будет поставлена в Китай. Арктический флот Проекта позволяет обеспечить доставку всей производимой продукции с учетом повышенной производительности первых трех очередей «Ямала СПГ» и планируемого запуска четвертой очереди. Наличие всех 15 танкеров ледового класса создает с 2020 года дополнительные возможности по оптимизации логистики Проекта как в западном, так и в восточном направлении, в том числе за счет более активного использования Северного морского пути. ОАО «Ямал СПГ» реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа (СПГ)...

29-30 октября 2019 года в Экспоцентре пройдёт второй международный форум и выставка Riverport Expo 2019. Форум является уникальной площадкой для презентации инвестиционного и экономического потенциала России, направленного на развитие системы внутренних водных путей, создание единого экономического пространства, формирование и развитие портовой сети и ускорения внедрения современных технологий в деятельность предприятий водного транспорта России. Мероприятие проводится в целях реализации Стратегии развития внутреннего водного транспорта РФ на период до 2030 года. Время проведения: 29-30 октября 2019 года. Место проведения: г. Москва, Краснопресненская наб., 14, ЦВК «Экспоцентр», павильон №7. Организатор форума: Агентство стратегических программ при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства морского и речного транспорта, Российской палаты...

Совсем недавно, если считать в бытовом исчислении, пять-шесть лет назад, морские и речные порты в своей массе являлись точкой прибыли. Но – для транспортных систем России и стран, имеющих схожие принципы организации экономики и схожие проблемы, время течет неодинаково. Основной тенденцией, прямо влияющей на положение портов в общей системе транспортного обеспечения торговых и пассажирских оборотов мира, является ускорение развития, сокращение маржинальности отдельных ветвей и направлений торговли и услуг, систематизация и сопряжение процессов, и ускоренное внедрение новейших технологий. В тоже время, применительно к транспортному комплексу значимым фактором, прямо влияющим на положение портов в системе транспортных операций, служит постоянное увеличение значимости системного подхода, прежде всего, к области управления транспортными и транспортно-логистическими процессами. А в Российской...

Холдинг «Новотранс», ОАО «Компания Усть-Луга» и СУ «ГТ Морстрой» в рамках реализации инвестпроекта многофункционального терминального комплекса Lugaport в морском порту Усть-Луга (Ленинградская обл.) приступили к строительству вертикального берегоукрепления. Генеральным подрядчиком – Строительным управлением «ГТ «Морстрой» - развернуто три морских потока. В строгом соответствии с графиком строительства комплекса выполняется погружение свай-оболочек. Напомним, в конце июля подготовленные ЗАО «ГТ Морстрой» (генеральный проектировщик) проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга» получили положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) выдано...

Инвестиции в его строительство составят 90 млрд рублей, сообщает ТАСС. Многопрофильный глубоководный порт "Приморский универсально-перегрузочный комплекс", открытие которого запланировано в 2022 году в Выборгском районе Ленинградской области, станет одним из ключевых транспортных узлов Северного морского пути. Таким мнением поделился с ТАСС в среду губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. "Многопрофильный глубоководный портовый комплекс "Приморский универсально-перегрузочный комплекс" в Приморском торговом порту Выборгского района станет одним из важнейших логистических хабов в Северном морском пути. Океанские суда класса "Панамакс", следующие с Азиатско-Тихоокеанского региона смогут разгружаться в нашем порту. Сейчас океанские суда "Панамакс" разгружаются в Роттердаме, Антверпене, Амстердаме, а далее грузы доставляются в наши порты судами меньшего размера", - отметил он...

Председатель КНР и глава Коммунистической партии страны Си Цзиньпин пообещал с большей открытостью реализовывать инициативу по созданию "Нового шелкового пути"- транспортного коридора, который напрямую свяжет Китай с Европой. Соответствующее заявление китайский лидер сделал в Пекине, в пятницу, 26 апреля, на открытии двухдневного форума "Один пояс - один путь". По утверждению политика, при развитии транспортного маршрута КНР будет придерживаться политики "нулевой терпимости к коррупции", сообщает Deutsche Welle. Во встрече в столице Китая принимают участие почти 40 глав государств и правительств, десятки министров и представители свыше 100 стран мира. Президент России Владимир Путин прилетел в Пекин, где у него запланирована встреча с Си Цзиньпином, еще накануне. Требования Берлина к Пекину Германию на форуме представляет министр экономики и энергетики Петер Альтмайер (Peter Altmaier)...

В среду, 3 апреля 2019 года состоялся пресс-ланч, посвященный инфраструктурному проекту строительства порта "Лагань" и канала "Евразия". Существующие российские порты Каспия в силу ряда условий не могут быть основными транспортными хабами. Астраханские замерзают в зимние месяцы, а в весенние – простаивают из-за ежегодных дноуглубительных работ. Порт в Махачкале имеет узкую направленность в качестве нефтеналивного и не имеет возможностей к расширению. В результате часть российских и зарубежных грузоотправителей перевела свои потоки в морской порт Актау в Казахстане, где товаропоток только за последнее время вырос с 3 до 20 миллионов тонн в год. Современный незамерзающий порт "Лагань", расположенный в акватории Каспийского моря на территории Республики Калмыкия и эффективная логистическая инфраструктура должны стать основой для организации нового международного транспортного коридора...

В минувшую пятницу состоялся круглый стол по теме «Каспий: Между двух океанов», посвященный транспортно-логистическому инфраструктурному проекту «Международный морской порт Лагань и канал «Евразия». Современный незамерзающий «Порт Лагань», расположенный в акватории Каспийского моря на территории Республики Калмыкия, и эффективная логистическая инфраструктура должны стать основой для организации нового международного транспортного коридора. Предлагаемый также к реализации канал «Евразия», проложенный как альтернатива Суэцкому каналу, будет стратегически значимым проектом для развития торгово-экономических отношений России с такими странами как Казахстан, Индия, Иран, Пакистан, Китай, Вьетнам и др. Опыт эксплуатации уже существующих судоходных каналов на территории России показывает перспективность реализации данного проекта. Так Волго-Донской судоходный канал (ВДСК) работает на полную...

В день открытия Восточного экономического форума генеральный директор Находкинского МТП Владимир Григорьев принял участие в отраслевой дискуссии по теме: «Портовая инфраструктура: новые возможности для инвесторов». В рамках дискуссии представители бизнеса и власти обсудили приоритеты развития портов Дальнего Востока и механизмы повышения их конкурентоспособности. Участники дискуссии отметили, что в последние годы грузооборот морских портов Дальнего Востока растет опережающими темпами в сравнении с общими показателями по РФ. Только в 2017 году он составил 191,7 миллиона тонн, из которых большая часть приходится на перевалку угля. Ожидается, что рост экспорта угля в страны АТР и активное освоение новых угольных месторождений на Дальнем Востоке продолжится. В этом контексте на первый план вышла задача соблюдения баланса между развитием портов и обеспечением благоприятных экологических...

6 декабря 2016 г. состоялся запуск Паромного комплекса Курык в Мангистауской области Республики Казахстан. Реализацией проекта занималась национальная компания «Қазақстан темір жолы». Президент Казахстана Н.Назарбаев заявил о вводе его в эксплуатацию в рамках общенационального телемоста. Строительство порта осуществлялось для расширения транзитного потенциала в рамках инициативы «Экономический пояс Шелковый путь» и обеспечения транспортировки транзитных грузов из Китая в Иран, Туркменистан, Азербайджан, Турцию и далее в Европу. Паромный комплекс проектной мощностью 4 млн тонн был построен с целью создания инфраструктуры для обеспечения полноценного грузопотока и благоприятных условий для оперирования паромными судами, а также организация импорта с соседних прикаспийских государств необходимых грузов, таких как товары народного потребления, оборудование, строительные...

Срок запуска проекта – 2015 - 2017 год. Инфраструктурный объект будет построен на территории Республики Татарстан при содействии Минтранса России и ОАО «ГТЛК». В рамках международной выставки-форум «Транспортная неделя – 2014» подписано Соглашение по сотрудничеству и взаимодействию в ходе строительства Свияжского мультимодального логистического центра. Наряду с Республикой Татарстан, проектом будут заниматься Министерство транспорта РФ, ФКУ «Ространсмодернизация» и Государственная транспортно-логистическая компания (ОАО «ГТЛК»). «Проект по строительству Свияжского мультимодального логистического центра включен в подпрограмму «Развитие экспорта транспортных услуг» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Он реализуется на основе государственно-частного партнерства. Сейчас ведутся работы по строительству речного порта (объем их выполнения...

Крупнейший специализированный терминал по перевалке жидких пищевых грузов в России — ООО «Морской терминал «Тамань» — провел плановые учения по обеспечению экологической защиты морского порта Тамань при ликвидации аварийного разлива масла в акватории Черного моря. В пятницу около 15 часов дня в Морском порту Тамань была объявлена чрезвычайная ситуация — в результате аварии вблизи причала № 1, принадлежащего «Морскому терминалу «Тамань», произошел разлив масла. Так начались учения аварийно-спасательной службы терминала. Главная цель учений — оперативная ликвидация разлива масла. В ходе реализации сценария тренировок были задействованы 9 человек аварийно-спасательной службы и 1 единица техники (боно-постановочный катер). Учения прошли под руководством командира аварийно-спасательной службы в порту Тамань Александра Чертова. В ходе реализации сценария учений в течение двух часов...

Автор статьи: Генеральный директор транспортно-логистической компании «ВэдТрансСервис», Александр Николаевич Ключенко. Значимость проявленной инициативы высших государственных структур в направлении развития транспортных узлов Дальневосточного региона и особенно Приморского края в первую очередь осознает руководство компаний, чья основная деятельность напрямую зависит от избранной правительством стратегии, определяющей будущее региональной транспортно-логистической системы в целом. Свое экспертное мнение по этому вопросу предлагает генеральный директор компании «ВэдТрансСервис» Александр Николаевич Ключенко. В последнее время правительство Российской Федерации уделяет особое внимание развитию Дальневосточного региона в целом и транспортно-логистического сектора Приморского края в частности. На Международном инвестиционном форуме «Сочи-2013» член Совета Федерации от Приморья Татьяна...

27-28 февраля в Новосибирске состоялась V региональная конференция «Логистические центры Сибири.2013», рассматривающая отраслевые вопросы сферы логистики: грузоперевозки, хранение, управление логистическими процессами. Конференция организована при поддержке Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС), «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири» (СТЭЛС), Центра поддержки экспорта при Министерстве промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области, Новосибирской городской торгово-промышленной палаты. Модераторами конференции выступили Сергей Дьячков, управляющий партнер DSO Consulting и Антон Мизунов, директор по рекламе и развитию журнала «Складской комплекс» (Москва). В торжественном открытии мероприятия приняли участие Сергей Максимов, президент «Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири», Алексей Манаков, ректор...

Мультимодальная логистическая схема предполагает доставку негабаритного груза из Португалии до конечного пункта в город Ульяновск. Первая из десяти партий доставлена до конечной точки в январе 2013 года. Транспортировка оборудования осуществлялась водным транспортом из порта Фигейра-да-Фош (Португалия) в Ростовский универсальный порт (Россия, Ростов-на-Дону, РУП, входит в Азово-Донское пароходство), где была произведена перевалка негабаритного груза на специализированный автомобильный транспорт. Для доставки груза до конечного пункта в город Ульяновск было задействовано 100 единиц автомобильного транспорта. Вес груза составил 1472,64 тонны, объем 2797 м.куб. Комплекс по доставке груза: перевалку и экспедирование произвело логистическое подразделение Азово-Донского пароходства. По словам заместителя генерального директора АДП по логистике Игоря Касьянова, перевозка проектных...

Украинская Компания «Нибулон» продолжает инвестиционный проект, начатый в 2009 году, цель которого - возрождение основных транспортных артерий Украины - Днепра и Юж.Буга, а также создание мощного речного флота. Сегодня компания пришла в Херсонскую область. В планах компании - строительство двух перегрузочных терминалов: в поселках городского типа Нововоронцовка (Нововоронцовский район) и Казанское (Бериславский район). В устройстве терминала используется блок ленточного конвейера для погрузки и разгрузки, а также транспортировка сыпучих материалов. В ходе строительства будут смонтированы зерновые силосы (по 250 тонн зерна - каждый), а также высокопроизводительное оборудование для загрузки речного транспорта производства «TELESTACK», Великобритания, мощностью более 500 тонн зерна в час. Как сообщает пресс-служба компании «НИБУЛОН» местными властями, совместно с областной...

В феврале 2012 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование грузоперевозок внутренним водным транспортом. В январе-ноябре 2011 года объем грузоперевозок составил 7444 млн. тонн, в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года объем грузоперевозок увеличился на 7,4%. Для сравнения годом ранее рост составил только 2,2%. Наибольший объем грузоперевозок осуществляется при помощи автомобильного транспорта, на втором месте по объему грузоперевозок находится железная дорога. Совокупно на оба вида транспорта на протяжении всего последнего десятилетия приходится более 80% всего объема грузоперевозок в России. Сильнее всего в январе-ноябре 2011 года вырос объем перевозки внутренним водным транспортом – на 25,5% относительно аналогичного периода предыдущего года. То есть темп роста объема грузоперевозок данным видом транспорта за год увеличился на 19%. На начало 2011 года...

В марте 2010 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом. В начале 2009 года протяжённость внутренних водных судоходных путей составляла 101,6 тыс. км, протяжённость внутренних судоходных путей со знаками судоходности составляла 62,6 тыс. км; густота перевозок грузов внутренним водным транспортом составляла 0,6 т-км. В 2009 году объём погрузки на внутреннем водном транспорте составил 96,6 млн. т (64% к уровню 2008 года), грузооборот – 52,6 млрд. тонно-километров (83%). Проблемой 2009 года стала затяжная зима на Севере в Сибирском и Дальневосточном регионах, лед продержался долго, из-за чего объемы перевозок намного сократились. В 2009 году финансирование подпрограммы «Внутренние водные пути» из федерального бюджета было сокращено до 3 млрд. рублей. Те не менее, в рамках подпрограммы была проведена...

В марте 2009 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом в России. В начале 90-х годов в связи с общим спадом промышленного и сельскохозяйственного производства объемы перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям резко сократились. Железная дорога практически вытеснила речников с рынка перевозок угля и леса, а автотранспорт потеснил поставки минерально-строительных грузов. По данным Минтранса объем перевозок грузов в 2008 году остался практически на уровне 2007 года - 151,0 млн.тонн. Из них перевозки грузов во внутреннем сообщении выросли на 5,4% и равнялись 138,6 млн т. В заграничном сообщении объем снизился на 43,3% и по сравнению с 2007 годом составил 12,4 млн т. Одной из причин снижения перевозок грузов в заграничном сообщении стало изменение методологии учета заграничных перевозок. За последние годы в...